面对汽车行业波谲云诡的变化形态，传统经销商模式下的汽车零售受到市场冲击的通晒结果大多并未如预想的那样逐年递增，即使在政府发布大量汽车消费券的形式下，行业消费潜力和未来利润增量仍然成为众多汽车品牌向上渗透的抓手。作为中国领先的汽车新零售平台，ZCAR竹子买车子在复杂的大环境下，创建了一套全新的护城河，将汽车新零售的破局之道透传至全新的模式中，使之成为一套全新的、可复制、更快速的体系，可迅速的在不同城市、门店发酵，并在实际运营中得到充分的迭代和创新。
ZCAR竹子买车 · 杭州门店5、6两栋3楼 占地面积3万平方米
2023年11月7日ZCAR竹子买车创始人兼集团董事长白贵顺先生提出“全国购”概念，至此ZCAR竹子买车进入一个全新的集团化企业模式，把好车卖到全国成为一个发展新动能的增长点，“全国开城计划”应运而生。2024年4月，为验证计划的可落地、可实现，ZCAR竹子买车正式签约入驻梦马汽车小镇，子公司的成立杭州首城顺利开启。
作为钱塘区的重点项目，梦马汽车小镇一直以来便肩负着提升区域经济的重要使命，积极布局多元业态，打通上下游产业链，构建新能源全生命周期体系，打造具有全国影响力的超级新能源超级汽车中心CABD，将梦马汽车小镇建设成为长三角乃至全国的新能源产业发展新引擎，此次ZCAR竹子买车的入驻，不仅是对传统汽车市场运营模式的革新，更是梦马汽车小镇完善超级新能源超级汽车中心CABD的重要一环。
杭州梦马汽车小镇
为夯实业务基础，ZCAR竹子买车总经理石波亲自带队，出任浙江子公司总经理，带领着三位ZCAR竹子买车集团经验丰富的销售中心总经理前往杭州，在全新建店的情况下，将运营和销售经验形成组合拳，快速打通城市销售链路，杭州子公司从选址到开业不到100天的时间，创造出6月整体销售152台、定金201笔的惊人成绩。
ZCAR竹子买车 · 杭州门店入口接待区
杭州首站的顺利开城标志着ZCAR竹子买车“全国开城计划”的模式创新不是一句纸上谈兵的口号，新零售的增量完全可以通过运营模式的迭代和创新来实现，将集团化、模式化、链路化的运营发展行为解耦成不用的模块，拆分发力一套自有的精细运营体系。这不是ZCAR竹子买车第一次将新模式运用在企业化运营的过程中，2020年ZCAR竹子买车开启“合伙人模式”，以新的运营模式作为载体，优质的平台作为优势，吸引了大量人员加入成为“竹子战士”，短短两年时间ZCAR竹子买车在新模式的带动下实现了业绩300%的增长。此次新的“全国开城计划”发布，将是2024-2025年新的增长点，ZCAR竹子买车有信心挖掘汽车新零售更深度的潜能和机会。
ZCAR竹子买车 · 杭州门店展车区
不仅如此，作为集团的子公司，杭州开城的顺利经营也是集团模式有效支撑的最好佐证。成都作为ZCAR竹子买车的集团总公司，超过6万平的展厅面积、2000名员工、5000多台在库车辆是集团化运营模式成功开启的底气，超过100人、账号矩阵曝光量合计超过15亿次、粉丝超过1000万的直播团队，为销售线索赋能提供了充裕的数据支持，产品中心、网络运营中心、品牌策划中心、人力资源中心、财务中心、商学院、行政中心、售后服务中心等职能团队，也成为企业运营有利的后备军。
ZCAR竹子买车 · 杭州门店谈判区
未来，“全国开城计划”及创新汽车新零售模式，不仅将持续致力于将ZCAR竹子买车迭代为更全面、更便利、更优质的汽车新零售平台，完成立足成都辐射西南、立足杭州辐射华东、立足湖南华中的战略使命，让好车高效、高速、高质量，送到好城。据悉，ZCAR竹子买车集团科技分公司也将更多科技赋能在汽车新零售过程中，率先建立数字化能力，打造集客户管理、车源管理、金融管理、经营管理为一体的SaaS平台，预计在2026年实现年销量10万台、年营收突破100亿。将集团化优势赋能在“全国开城计划”中，将完成新模式的打磨与洞察，不断的创新赋能新的增长点，加速跑通模式复制中的痛难点，让汽车零售新机遇牢牢的掌握在自己手里。
